这一下，普拉博沃往阵风机头洒的不是圣水，是纳土纳上空烧了十年的焦虑。
2026年5月18日，雅加达哈利姆空军基地。印尼总统普拉博沃按传统仪式将花水洒在六架"阵风"战斗机的机头上，宣布首批法国造战机正式入列空军第12中队。同场交付的还有四架猎鹰8X公务机、一架A400M运输机和一套泰雷兹GM403雷达。仪式很隆重，祝福很虔诚。但中文互联网的评论区只刷了一句话——"靶机又多了六架。"
这句"靶机"不是调侃，是2025年5月7日克什米尔上空那场空战之后，全世界都记住的一笔账。
那天，巴基斯坦空军歼-10CE在180公里外发射霹雳-15E，击落了印度空军的"阵风"。英国《空军月刊》2025年10月刊援引巴方情报确认：4架印军阵风被击落，编号BS001、BS021、BS022、BS027。加上同场被击落的苏-30MKI和米格-29，巴基斯坦零损失。阵风这款被印度媒体吹了十年的"游戏规则改变者"，第一次真刀真枪就被歼-10CE打了个对穿。现在印尼花81亿美元买了42架同款飞机，第一反应当然是"你买人家被打下来的东西干嘛？"
但印尼人的算盘比这句调侃深得多。
先看印尼空军的家底有多薄。理论上70多架战斗机——33架F-16（部分还是老掉牙的Block 15）、16架苏-27/苏-30、23架老旧的霍克教练机改的战斗机。真能拉出去的不到六成。而就在纳土纳群岛方向，中国九段线与印尼专属经济区重叠，2016年以来对峙逐年升级。面对南海岛礁上部署的歼-11、歼-16和红旗-9，印尼这张牌桌基本是空的。
所以印尼的逻辑不是"选哪个"，是"能买到的全要"。
阵风2022年下单42架，歼-10C 2025年10月又下单42架。一边是法国货，一边是中国货，两家加起来84架。这不是二选一，这是在梭哈——纳土纳等不起。当年买苏-35被美国制裁卡死，买F-15EX谈判今年2月波音自己宣布终止。俄罗斯的货有制裁风险，美国的货有《国际武器贸易条例》绳索，中国的货有地缘包袱。选法国的阵风不是因为飞机最强，是因为达索开的条件最灵活——没有政治附加条款，不受美国出口管制。
但梭哈归梭哈，84架飞机全是中轻型。
阵风比苏-27/苏-30小一圈，航程短一截，雷达尺寸只有苏-35的三分之一。歼-10C也是单发中型机。印尼是个横跨五千公里的群岛国家，拿两架中轻型机巡逻跟用摩托车送快递差不多。重型远程战斗机的空缺没人填——苏-35死了，F-15EX黄了，苏-57还在纸上。于是关于歼-35的猜测越来越密集：双发、远航程、隐身、能扛远程巡逻任务。
普拉博沃这盘棋，说到底是一个被地缘夹在中间的国家在跟时间赛跑。买阵风不是因为它没被打下来过，是因为法国人只收钱不提条件。买歼-10C不是为了跟中国结盟，是因为美国人不卖。 两边都买、两边都不得罪、两边都留后手——这不是军事采购决策，是生存策略。
阵风在印度手里是靶机，在印尼手里未必。印尼买的不仅是飞机，是整套GM403雷达、流星导弹、预警体系。印度输掉的不是阵风这个平台，是那套破了洞的空战体系。印尼正在把这张网织起来。
一架被打下来过的飞机，换了体系就是另一种武器。一个被夹在大国中间的小国股票配资app下载排行，买飞机从来不是在比参数，是在算还有几年窗口能喘气。
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